Как многочисленные клиенты знают, где построены их автомобили? Некоторые из многих популярных новых моделей Великобритании производятся и отправляются из всех четырех углах земного шара; Например, Mercedes C-Class и Volkswagen Polo сделаны в Южной Африке, в то время как Vauxhall Mokka X пробивается из Бупьён, Южная Корея. На самом деле, около 15 процентов автомобилей, проданных в этой стране, сделаны здесь.
Реклама – статья продолжается ниже
Таким образом, вы должны предположить, что подавляющее большинство покупателей не особенно не возражают, если их автомобили создаются, чтобы продолжиться. Но будут ли клиенты заботиться, если их автомобили «сделаны в Китае»?
• Обзор внедорожника Lynk & Co 02
Этикетка всегда будет нести негативные коннотации в глазах некоторых людей, но это совершенно устаревшее предположение, которое я был свидетелем из первых рук во время поездки в Пекин -шоу на прошлой неделе.
Lynk & Co впервые пригласила средства массовой информации на свою новую фабрику за 1,4 миллиарда фунтов стерлингов в китайском городе Чжанджаку. На построении заведения потребовалось три года и вытащить 200 000 автомобилей в год благодаря в основном автоматизированном процессе сборки.
Большинство роботов немецкие, а клей шведский; Завод имеет одни из самых высоких стандартов в производстве автомобилей в мире, как я узнал, когда я вышел за руль кроссовера 02. Дело в том, что автомобили, выходящие из этого завода на Дальнем Востоке, завершены в соответствии с более высоким стандартом, чем некоторые автомобили, построенные в Европе.
Это также повторяется и другие бренды; Босс продаж и маркетинга VW Юрген Стэкманн сказал мне, что компания даже впервые рассматривает экспорт автомобилей из Китая в Европу. Десять лет назад это было бы немыслимо, но в ближайшем будущем не удивляются, если бы автомобили в местном выставочном зале носят лейбл «Сделано в Китае».
Понравился этот опнион, взглянув на Дальний Восток? Затем прочитайте наши лучшие и худшие автомобили в Пекинском автосалоне 2018 года.