Слияние между Groupe PSA, а также FCA было завершено, создавая четвертого по величине производителя в мире по объему. Carlos Tavares, бывший босс PSA, будет руководить недавно разработанным бизнесом в качестве генерального директора, в то время как другие руководящие должности будут проверены в ближайшие дни.
Название Stellantis относится к латинскому слову «Stello», указывающего «осветлить звездами». Основываясь на самых последних показателях продаж, Stellantis должен иметь годовой объем производства в 8,7 миллиона единиц, что располагает фирмой, стоящей за только Volkswagen Group, Toyota, а также альянсом Renault-Nissan. Недавно интегрированный бизнес также в конечном итоге станет третьим по величине производителем в мире по доходам с годовым оборотом в 170 миллиардов евро (144,3 млрд фунтов стерлингов).
Реклама – Пост продолжается ниже
• Renault-Nissan Alliance представляет инициативу по экономии расходов
Слияние выглядит полезным для обоих праздников – PSA получит доступ к американским рынкам, а также FCA может использовать новые (и электрифицированные) автомобильные платформы PSA. Кроме того, возможности, такие как автономные, а также связанные автомобильные проекты, также могут быть в процессе.
Владение объединенным бизнесом будет разделено на 50/50 между PSA, а также акционерами FCA. Инвесторам бывшего бренда будет выделена дивиденды в размере 5,5 млрд. Евро (4,7 млрд фунтов), в то время как акционеры последней фирмы получат сообщенные 3 миллиарда евро (2,6 млрд фунтов).
PSA: Переход к американскому рынку
В соответствии с этим, слияние может приостановить предложенные планы PSA на рынок Северной Америки, по словам Тавареса, при условии, что там уже сильное существование FCA. «Мы видим, что выносливость FCA в Северной Америке является выдающейся, а также впереди на 12 месяцев [в то время как процесс слияния завершается] верить в это».