Opel будет свободен снова продавать автомобили в Китае под его новым владельцем, PSA – но босс партнера Vauxhall в Европе признает, что такой шаг может только произойдет после того, как два недавно проданных бренда восстанавливаются до прибыльности.
Опель вышел из китайского рынка в 2014 году после почти 20 лет в качестве недофинансированного битового игрока в усилиях General Motors в регионе. Босс фирмы, Карл-Томас Нейман, говорит, что продажа Opel и Vauxhall PSA Peugeot-Citroen подтвердила накануне выставки в Женеве, открывает вероятность должным образом финансируемого возвращения на прибыльный рынок.
Реклама – статья продолжается ниже
• Женевский автосалон 2017: последние новости
Когда его спросили, может ли Опел в конечном итоге вернуться в Китай, Нейман ответил: «Да. Несмотря на то, что в Старом Свете [под GM] Опель не собирался вернуться туда. Первое, что я сделал [когда я присоединился к GM Europe], – это закрыть наш маленький выход в Китае и 12 дилеров, которые у нас были там. Потому что, если вы хотите такого бренда, как Opel в Китае, ему нужны существенные инвестиции. И если у вас уже есть несколько успешных брендов, то вы этого не делаете; Вы предпочитаете потратить эти деньги на свои существующие бренды.