Новый Maserati Ghibli – экзотический соперник в серии BMW 5, Jaguar XF, а также Audi A6 – начнется с 48 830 фунтов стерлингов для версии дизельного топлива 271 л.с. 3,0 V6. Это 4780 фунтов гораздо больше, чем 258 л.с. BMW 530D M Sport Auto.
Перемещение разнообразия Гибли с бензиновым двигателем, оснащенная версией 325 л.с. бензинового двигателя с двумя турбоями V6, начнется с 52 275 фунтов стерлингов, в то время как Ghibli Specing (в которой используется версия 404 л.с. начинается с 63 415 фунтов стерлингов.
Реклама – Пост продолжается ниже
Неудивительно, что дизель Ghibli является наиболее рентабельным с топливным экономическим климатом 47,9 миль на галлон, а также выбросы 158 г/км, однако все еще растут с 0 до 62 миль в час за 6,3 секунды. Ghibli 325 л.с. охватывает спринт 0-62 миль в час за 5,6 секунды, а также возвращает 29,4 миль на галлон, а также 223 г/км, в то время как Ghibli S занимает 4,8 секунды с 0-62 миль в час, возвращает 26,9 миль на галлон, а также излучает 246 г/км.
Стандартные устройства на всех конструкциях включают 18-дюймовые сплавы, четырех выхлопных газов, а также фары биксенона со светодиодными ходовыми светильниками, в то время как интерьер получает электрические кожаные сиденья, деревянные трим, а также стереосистему из восьми динамиков. Дизайн дизеля получает выгоду от Stop-Start, в то время как все три вариации получают механическую дифференциал ограниченного скольжения, а также управление климатом с 13 вентиляционными отверстиями.
Несмотря на то, что он хорошо показан в качестве стандарта, есть большое количество вариантов. К ним относятся до 21-дюймовых колес (3670 фунтов стерлингов), регулируемые демпферы Skyhook (2045 фунтов стерлингов), а также систему шума из 15 динамиков и шума Уилкинса (3360 фунтов стерлингов). Гораздо более экономически эффективные дополнения включают металлическую краску (660 фунтов стерлингов), падения алюминиевого переключения (245 фунтов стерлингов), а также запасное колесо пространства (295 фунтов стерлингов).