Ford раскрыл новое партнерство с приложением для проезда, которое, как утверждает автопроизводитель, позволит оба бизнеса создавать автономные системы вождения с более высокой скоростью.
Ford заявляет, что его существующая работа по продвижению, а также инвестиции в автомобили с самостоятельным вождением и грузовики хорошо сочетаются вместе с опытом Lyft в Metropolitan Delivery, а также ее большой ранее существовавшей клиентской базой.
Реклама – статья продолжается ниже
• Автомобили с самостоятельным управлением: что бы вы ни знали
В прошлом году Ford подтвердил, что к 2021 году он стремится предложить автомобили и грузовики с самого вооружения, с целью производства автономного службы такси по требованию с транспортными средствами. Переход к партнерству с бизнесом, таким как Lyft, представляется следующим шагом в автономном видении автомобиля компании.
Непосредственно с Lyft Ford будет работать над созданием инновационной платформы для самостоятельного вождения, которая быстро интегрируется с ранее существовавшей сетью Lyft. Два бизнеса также выберут, какие города будут наиболее восприимчивы к сервису при запуске.
Ford – не единственный бизнес автомобилей и грузовиков, которые инвестируют в Lyft. В начале 2016 года General Motors потратил 378 млн фунтов стерлингов в компанию по езду, в то время как Uber, а также Mercedes имеют аналогичный контракт на расположении с новым партнерством между Ford, а также Lyft.
За последний год Ford потратил значительные инвестиции в технологии самостоятельного вождения, удвоив персонал в своем исследовании Palo Alto, а также в инновационном центре. Он утроил свой испытательный флот в США, с примерно 30 комбинациями Ford (Mondeo в Великобритании) автомобили и грузовики, используемые для создания автономных технологий.
Будущие самостоятельные автомобили и грузовики организованы для того, чтобы иметь «автономию четвертого уровня», что означает, что он может ездить на любом типе дороги без какого-либо ввода водителя, а также не будет даже не иметь рулевого колеса или педали.
В прошлом году бывший генеральный директор Ford Марк Филдс сравнил технологии с инновациями Генри Форда в начале 20 -го века: «Следующее десятилетие будет определено автоматизацией автомобиля, а также мы видим, что автономные транспортные средства оказывают значительное влияние на Общество как движущаяся линия Ассамблеи Форда 100 лет назад.
«Мы посвящены тому, чтобы надеть дорогу автономное средство, которое может повысить безопасность, а также решать социальные, а также экологические трудности для миллионов людей, а не только для тех, кто может платить за высококлассные транспортные средства».
Путь Форда к автономным автомобилям и грузовикам включает в себя инвестиции, а также исследование с рядом бизнеса, специализирующихся на будущих автомобилях и технологиях грузовиков, таких как LiDAR, Artifical Intelligence, а также картирование, включая Velodyne, SAIPS, а также гражданские карты.
Теперь проверил наше общее руководство по автомобилям с самостоятельным вождением.