Я близок к передозировке на автомобилях «Посмотри, не трогай». Они могут быть интересными автомобильными статуями. Однако, как правило, это ситуация, в которой они запрещены. Многие не являются бегунами, не предназначены для значимого производства и, в свою очередь, не предлагаются потенциальным потребителям.
Многие из этих идей немного больше, чем рекламные трюки, предназначенные для поддержания имен автомобильных корпораций в огнях, когда у них смущающе мало, если таковые имеются, действительно новые дизайны.
Реклама – Пост продолжается ниже
Будучи дразнить не продажи автомобилей, может оказаться разочаровывающим, контрпродуктивным бизнесом. Я гораздо больше думаю о том, какие автомобилисты в Британии, а также во всем мире действительно способны владеть во второй половине этого года, а также в первой половине следующей. А именно поэтому в списке драфта наград World автомобилей 2015 года – интересное чтение.
Немецкий рынок транспортных средств вытирает пол своими конкурентами с точки зрения количества совершенно новых или существенно обновленных дизайнов, которые он размещает в выставочных залах во всем мире.
С середины 2014 до середины 2015 года (в целом, квалификационный период для мировых транспортных средств-крупнейшего автомобильного конкурента на планете), немцы могут похвастаться почти 20 автомобилями конкурентов. Тем не менее, его крупнейшие соперники – США, а также Япония – имеют всего около 12 за штуку.
Британия бьет выше своего веса, а также благодаря новым предложениям от JLR, Bentley, а также Mini, впечатляюще занимает следующий уровень. В аналогичной области остановка Кореи, а также оживленная Франция. Каждое из этого трио имеет шесть или семь соперников. Италия, а также Швеция имеют по одному или двум за штуку.
Все это делает Европу (которая до сих пор включает в себя Британию) ведущим регионом на Земле за то, что он ставит наибольшее количество современных дизайнов, чтобы автомобилисты по всему миру могли купить.
Правда, в Европейском Союзе действительно разрабатывается менее четверти мировых автомобилей. Тем не менее, фирм, базирующихся в ЕС (но с дополнительными заводами за пределами), можно поблагодарить за то, что он вложил гораздо более половины действительно новых дизайнов мирового класса во все эти выставочные залы по всей планете. Это поразительно.
Ешьте свое сердце в Северной Америке, а также в Азии. Плодовитая Европа – помогая Бит Британии – всесторонне бьет вас обоих.
Почему вы считаете, что Британия так хорошо справляется на новом рынке транспортных средств? Позвольте нам понять в комментариях ниже, в Twitter или на Facebook.